新帕萨特,新帕萨特380报价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新帕萨特的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新帕萨特的解答，让我们一起看看吧。

1. 新款帕萨特耐用吗？
2. 帕萨特2023款9月上市！定价18.19万，超高性价比，你不看看吗？
3. 新款帕萨特即将上市，这次改款能给消费者带来多大的期待性？
4. 全新一代帕萨特怎么样？

新款帕萨特耐用吗？

新款帕萨特比较耐用，下面从五个方面介绍。

1、外观上新款帕萨特PHEV相比现款并无明显变化。两款车型全都搭载了LED大灯，豪华版车型还配有大灯随动转向功能、车尾渐进式转向灯功能；

2、内饰部分也是保持了与老款一致的布局和用料，与现款车型相比主要在配置上提升。搭载的8英寸全触控***信息系统带手势控制，采用全触控屏的设计颇具潮流，屏幕反应灵敏，操作便捷，更具科技感；

3、此外，还拥有全新升级的触敏式前排照明灯与全触控空调面板，豪华版还配有手机无线充电功能；

4、动力系统上新车搭载了由EA211系列的1.4T涡轮增压发动机+一台电动机组成的混动系统，其最大功率155千瓦、最大扭矩可达到400牛米，并满足国六排放标准；

帕萨特2023款9月上市！定价18.19万，超高性价比，你不看看吗？

大众帕萨特车型改款基本每年都有，但是改动并不大，不去细致入微地去了解，根本看不出新款和老款到底有什么区别，加上价格一样，如果价格有出入那么外观尺寸或配置上一定会有比较大的差异。

我们拿帕萨特2022年和2023款的豪华车型做个比较；（豪华型毕竟是大多数人的首选配置车型）从外观看没有什么两样，就是一模一样，没有什么改动，配置方面99%也是一样的，不同之处；1.疲劳驾驶提醒2022款是选装，23款没有。2.新款增加了电动后备箱和感应后备箱。3.HUD抬头显示新款是选装，老款没有。4.新款配置了哈曼卡顿品牌音响，可以选装12喇叭。

可以看出最大的不同在于音响品牌的不同，仅此而已。

那么出厂价18.19万的低配车型有什么不同；新车增加了主动刹车主动安全系统，这一点真是非常实用的配置，新车无氛围灯，仅此而已！

新款帕萨特即将上市，这次改款能给消费者带来多大的期待性？

新款帕萨特使用了最新的MQB平台，虽然还是大众的套娃，但是很多方面都会革新，会直接和迈腾一起并肩作战，不过我觉得给消费者带来的只是一个新款的帕萨特，而且新款的帕萨特一上市，迈腾肯定会有优惠，这也是大众一贯的招数。别的并不会有什么

全新一代帕萨特怎么样？

这一代帕萨特的上市，基本都在意料之中。现在大众的车换代，实在是没有多少看点可言了。简单总结起来，就是继续TSI+DST的动力组合，造型风格上变一变，再加长一点，配置再高一点点，齐活。

如果非要说这一代帕萨特有啥亮点，或许就是1.4T插电混动版的两款车型了吧。不过这似乎更像是政策性的产物，而不像日系的常规混动，实用性更强一些。

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都说德系两兄弟是恩怨情仇的冤家，实际上在日常生活中，我们也见过太多迈腾和帕萨特的互不相让，但是这些纷争似乎在全新帕萨特上市之后戛然而止。不为别的，换上了全新MQB平台之后的帕萨特，不论是内饰配置还是形式质感上，都已经赶上甚至超越了迈腾。

那么在换上了MQB平台之后的帕萨特，在跟帕萨特的竞争中，是否还值得购买呢？答案当然是肯定的。作为大众汽车在国内的市场中推出最早的商务级轿车，大众帕萨特已经走过了二十多个年头，在不少朋友看来它有着不言而喻的魅力，让人们打心底里喜欢它，而不是拒绝它。

全新帕萨特的外观设计非常的给力，尤其是看到了它多的前脸部分之后，整体的感觉非常厚重，给人一种无形的安全感，而全LED的大灯总成也足以让人们对它念念不忘。

在内饰方面的设计上，全新帕萨特拥有了非常豪华的感觉，首先换上了MQB平台之后它的中控台整体朝向驾驶员一侧倾斜，人机工程学做的非常不错，而且贯穿式的木纹装饰也为它带来了很强的豪华感，商务气息还是要比迈腾更加浓厚一些的。值得一说的是，前排的储物空间非常丰富，而且还加入了无线充电技术，这次的帕萨特确实在配置方面更加走心了。

空间方面肯定是没得说，毕竟也算是B级车中的标杆级产品了，而在行驶质感上它给人的感觉依然是非常不错的，不过在噪音方面的控制上还是有些不尽如人意，尤其是风噪方面，低速行驶的时候还是很给力的。

到此，以上就是小编对于新帕萨特的问题就介绍到这了，希望介绍关于新帕萨特的4点解答对大家有用。