日产gtr,日产gtr2024款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产gtr的问题，于是小编就整理了5个相关介绍日产GTR的解答，让我们一起看看吧。

1. 日常使用一台日产GTR，你究竟需要花费多少钱？
2. 日产GTR真的这么厉害吗？
3. 东瀛战神尼桑GTR这辆车到底有多强大？
4. 尼桑GTR有多强？
5. 尼桑GTR的核心动力为什么如此强劲？

日常使用一台日产GTR，你究竟需要花费多少钱？

答：GTR净车价149万元，落地价格大概165万元。

油费：2012款GTR采用3.8V6双涡轮增压发动机，百公里加速时间2.9秒，百公里油耗大概20升（***号），按一年3万公里算，***号油每升8.5元

日产GTR真的这么厉害吗？

GT-R不如兰博基尼LP560有点夸张.但其他的确实不是GT-R的对手.GT-R这次抛弃以前的SKYLINE(英非尼迪G35)前缀也就是不再用SKYLINE的底盘成为了一辆真正的跑车行走机器.但是相对于意大利对手还是稍差一些

东瀛战神尼桑GTR这辆车到底有多强大？

首先看看GT-R名字的由来。

在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。

R：Racing Sport，赛车运动

GT-R便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车。

日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的 保时捷 911Turbo 还要快上两秒。而且，911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。

尼桑GTR有多强？

尼桑GTR有非常强悍。

第一个就是性能非常强悍，GTR配备了一台3.8L V6双涡轮增压发动机，最大功率为421kw，最大峰值扭矩为633nm。匹配6速双离合变速箱，100公里加速约2.7秒。GTR最大的优势就是GTR改装潜力是无限的。经过暴力改装，可达到3000马力，甚至可以与飞机一较高下。这样的表现并不输兰博基尼和法拉利的超级跑车。

第二个原因，相比超跑，日产gtr很便宜，这也是这款车被称为战神的原因。因为这款车价格这么便宜，加上它的3.8升双涡轮增压发动机，可以打败很多百万的大排量超级跑车，这也是这款车受到很多车迷喜爱的原因。

尼桑GTR的核心动力为什么如此强劲？

GTR的3.8T动力强劲吗

从数据上看，540匹马力的3.8T发动机，在今天来看属于正常水平，跟保时捷3.8T的发动机数值完全一样，而迈凯伦入门级的车型540C也是3.8T发动机。当然，压榨出如此庞大的动力依旧靠的是涡轮增压器，而不是发动机本身。另外，从动力体现上看，4秒的速度也仅仅是超跑的入门级水平，而至于2.7秒的神速仅仅是在GTR的急速车型身上的传说。

GTR传说中的急速

2.7秒的GTR确实存在，但它要满足两个条件，首先它得是Ni***o车型，售价已经不是“***丝”级别，高达235万。第二需要弹射起步。要知道任何一台超跑在弹射之后都会有惊人的数据，当然GTR在这方面确实牛掰，可以直接跟布加迪对话。但这仅限于Ni***o车型上，普通版的GTR弹射后才是4秒，不弹射接近5秒的百公里加速，一点儿都不稀奇。

关于弹射的传说

网上一直传说GTR弹射不能超过三次，其实这是道听途说。所谓弹射就是在发动机转速达到5000转左右的时候，突然启动，这个动作在手动挡里都是人为操作的，而在自动挡时代，离合器和变速箱承受的瞬间扭矩会让其发热，一发热就不能工作了，但冷却下来后依旧可以弹射。当然你总让他高极限值下工作，寿命自然不长，但玩儿超跑的，这根本不是事儿。只是你看二手的GTR残值率都很低，老司机也都劝新手尽量不要买二手GTR，就是因为GTR很可能都比弹射操过。

GT-R 17款普通版 Premium

到此，以上就是小编对于日产gtr的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产gtr的5点解答对大家有用。