东风标致报价,东风标致全部车型车价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风标致报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风标致报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 东风标致19款4081.6t落地多少？
2. 408标致2021款最低多少落地？
3. 1.6T+6AT，落地只要12W+的东风标致408，同级还有更好的选择吗？
4. 标致5008下降4.8万，国六标准，起价15万不香吗？

东风标致19款4081.6t落地多少？

标致408是一款定位为紧凑型家用轿车的A级车，车型设计比较符合中国人对于车辆的审美要求，动力水平也相当突出，车内的空间设计以及细节间处理也比较合理，是标致近年来难得的优秀车型。只不过由于标致这个品牌的号召力和影响力太弱，车型的口碑虽好，销量始终上不去。去年标致408推出了全新车型，曾经被认为有可能会是标致翻身的重要支撑，不曾想，销量持续下滑，截止2019年9月份，408的单月销量不足四位数，实在是混的太惨了。

标致408官方指导价11.77-16.***万，提供了1.2T和1.6T两种动力选择，识别标识分为230THP和350THP以及360THP。2019款360THP自动豪华版的售价是14.***万，目前销售终端的优惠幅度大概在4万左右，优惠完后的价格在10.***万左右，加上保险、购置税、上牌费用大概在1.9万，车辆落地价格在12.9万。如果是13.1万落地，就稍微贵了那么一点，不过每个地方的市场行情不同，优惠力度也有所差别，总的来说也不算贵。

外观设计方面，标致408通过线条的运用，打造出了一种视觉上非常立体犀利的车型印象，整体表现更突出，更符合家用群体的购车需求。车头采用的是最新的家族化设计风格，大面积的进气格栅亮黑色的造型，视觉冲击感更强，配合着丹凤眼的前大灯，组成了非常立体时尚的车头造型，同时车身侧面运用线条拉伸的效果塑造出，车型更好的视觉感官，同时对于车辆的档次效果有更好的展现。

东风标致19款4081.6t落地价格区间是17.89万元至32.66万元，前脸***用了无边界设计中网，两侧是家族标志性的“獠牙式”大灯设计，视觉效果上极具攻击性。

车侧继续***用悬浮式车顶设计，侧裙位置还配备了十分粗壮的镀铬饰条，突出了一定的力量感。车尾***用了大面积黑化样式的灯组。

408标致2021款最低多少落地？

14***00,14***00就是标致408豪华版指导价。优惠30500就是让利30500，我们用指导价14***00－30500的优惠＝119200。

标致408豪华版裸车价为119200，下面我们计算落地：

裸车价： 119200

购置税： 10100

保险费： 6000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

标志408，如果是新车的话，目前的销售价格是在12万元左右，加上购置税相关费用，最终的实际落地价格是在13.6万元，但是如果是二手车的话，目前市场的价格是在9.8~10万元左右，最终的实际落地价格是在11.5万

1.6T+6AT，落地只要12W+的东风标致408，同级还有更好的选择吗？

1.6t+6at19年沃德十佳发动机，不过是个国产小众品牌SUV没有保值率。车是好车，换挡平顺驾驶时一点都感觉不到。暴躁驾驶时会轻微感觉到换挡感觉。中配落地不到12万市区通勤夏季上车开空调8.1左右油耗，冬季9.4左右。

作为车主回答你可能有人会说很主观，首先是车身尺寸同级只有速腾这么大，但是速腾落地起码15-16万了，动力方面第三代1.6T涡轮增压发动机170匹，1400左右涡轮介入，变速箱第三代爱信6AT最大承受300牛米，开个几年可以考虑上一阶到200匹，高速的话3000转时速150+，油耗市区堵车一般7个左右，高速油耗大概6个这样，标致最大的缺点是售后太少，四儿子少，售后维修工时费有点小贵，半年一万公里车主路过，冷门车买了就咬咬牙开到烂了，两三年换车就别考虑买标致了，车贩子收的话给不上价钱的

标致408性价比并不高·合资轿车不再是理想选项

参考数据：

这是标致408的基础数据，这台车还没有停产，虽然存在感很低。

导致其销量低迷的主要原因首先是发动机，1.2T三缸机无需赘述了，特点显然有怠速共振、噪音较大和烧机油，这在408和其他标雪上都有体现；变速器又是个标准不高的六档湿式双离合，这一组合没有什么资格定价超过11万，充其量可以看齐别克英朗这台三缸车，此车的1.3T&6AT还加上了轻混系统，而且是前后独立悬架。

1.6T&6AT的标志408水平又如何呢？

动力参数为125kw/250N·m（1750~4500rpm），这个水平着实有些差；同排量发动机一般要有140kw左右的最大功率，扭矩应当在300N·m上下才对，因为现在的1.5T都有达到138kw/300N·m的选项喽。所以动力不是标致408的卖点，质量就更不是了，1.6T的代号为360THP，这台发动机有异响的通病，而且也有一定程度的怠速抖动，NVH的表现无法给出好评。

真正造成标致汽车销量低迷的因素不仅是发动机和变速器，品控水平才是根本问题，标致408在前两年里连续保持了长时间的“紧凑级轿车典型问题投诉量冠军”，常见的问题包括发动机的上述问题，以及变速器的换挡顿挫、转向系统异响、底盘悬架异响、轮胎开裂鼓包、车身生锈与影音系统故障等。

这台车的小问题比较多，但售后服务水平却不高，由于销量的低迷导致不少经销商退网，结果是有些车主连水平不高的售后服务都找不到，保养或维修车辆需要跨城······这也是其他标致雪铁龙汽车的问题。

这个价格应该是买408至臻版，1.6T的[_a***_]十分不错，在合资品牌中确实独树一帜，但是法系车的陋病也十分明显，最大的就是保值率很低。

个人感觉同样的价格买朗逸最新款也很不错，280tsi版本，内饰外观年轻运动，销量也是遥遥领先，保值率更是得到了广大的认可，所以个人认为朗逸更值得选择。

首先说明是个人感觉！

轿车价位在18W以内首选国产

SUV价位20W以内同样首选国产。

国产首推吉利，性能中庸，品控做的不错，驾驶感受亮眼

奇瑞技术可靠，品控差不少[大笑]

一家之言

标致5008下降4.8万，国六标准，起价15万不香吗？

PSA在欧洲与BBA同价位，在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。

PSA的底盘世界第一！发动机多年获得国际大奖，具有百年文化底蕴，是世界赛车常胜冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比，是所有车系中最高的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，各款车型都值得拥有。

可以说，东风标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。

开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的、安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，***平安快乐！

我坚持说可以查证的真话实话，对别人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被无孔不入的、要钱不要良心的、多如牛毛的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了！

第一辆车标致307，对法糸车是有一点情怀的。但关键是标致错过了中国2008一2016年大好发展机会，人家早上6速．8速，标致还一直4速，人家早就涡轮增压发动机，还一直老掉牙的自然吸气发动机。总而言之，言而总之，不重视中国市场，自以为是，是标致的最大毛病，而现在重视中国己经没有机会了！迟早一天是要退出中国市场，只有静静的等死。

近两年法系车优惠力度很大，标致5008定位为中型SUV，目前低配车型优惠3.8万左右，中高配车型优惠4.8万左右，性价比还是很高的，但是很多消费者都了解，优惠越大保值率越差，标致自身的保值率已经很不坚挺，准新车标致5008中配在12万左右，基本折损了5万，所以这样的保值率让很多消费者望门却步，如果长时间不打算换车还是可以考虑的

标致5008低配全款落地

指导价格：18.77万，目前优惠3.8万左右，优惠完15万左右，保险6000左右，购置税等费用共1.5万左右，全款落地17万左右
标致5008定位为中型SUV，整体的外观时尚感和年轻感很强，颜值还是很突出的，这样的颜值在同级别车型中很有说服力，前脸是标志性的家族式设计，辨识度非常高，侧身和尾部很立体，很符合当下流行趋势
标致5008整体座舱设计很有代表性，布局和设计很符合法系风格，做工用料非常突出，运用了真皮和大量的软性材质，整个座舱有飞机座舱的美誉，配置方面也非常丰富，主流配置和基础配置非常齐全
标致5008整体实力很突出，产品力很强，但是受限于品牌力，车型的热度并不高，但是二手车热度不错，因为准新车的性价比非常高，很多喜欢法系车的消费者都会更加关注二手车的动态

总结：虽然标致5008优惠力度不错，但是同级别竞争非常激烈，雪佛兰探界者入门车型在13.5万左右，性价比也非常突出，所以标致5008还是很有压力的

到此，以上就是小编对于东风标致报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风标致报价的4点解答对大家有用。