新一代蒙迪欧（新一代蒙迪欧2023）

本篇文章给大家谈谈新一代蒙迪欧，以及新一代蒙迪欧2023对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、标配2.0T+8AT,轴距超2米9,解读全新蒙迪欧
• 2、1.5T+8AT,福特蒙迪欧价格下探至14.98万元
• 3、试驾新一代蒙迪欧1.5T,姗姗来迟的销量利器?
• 4、B级车“卷王”来袭,新一代蒙迪欧对比凯美瑞有多少优势?

标配2.0T+8AT,轴距超2米9,解读全新蒙迪欧

全系标配0T+8AT，媲美豪车的性能体验 拿到蒙迪欧，自然也得说一说对它整体的一个试驾感受。

动力部分，蒙迪欧全系标配了0T发动机，匹配8AT变速箱，能输出175kW的最大功率和376N·m的最大扭矩，强劲的动力驱动这辆接近5米的大车没有什么压力，只需5秒就能完成零百加速。

全系标配0T+8AT动力组合 新一代蒙迪欧的最大亮点应该是整个系列与0t+8at相匹配。0-100加速可以达到6秒的水平，价格仅为159800-216800。蒙迪欧B级车的价格非常划算。

买B级车的消费者对动力其实也非常看重，新一代蒙迪欧全系标配0T+8AT动力组合，0到100km/h仅需5秒，这台福特第四代Ecoboost 0T发动机可爆发出238马力功率，370N·m的扭矩输出。

在大家备受关注的动力方面，全新蒙迪欧全系标配0T发动机 +8AT的动力总成，其最大功率238马力，峰值扭矩354牛·米。相比起旧款车型，最新款车型提升了31匹马力，但仍需加92号汽油即可养活。

1.5T+8AT,福特蒙迪欧价格下探至14.98万元

1、福特蒙迪欧新增加了四款搭载5T四缸发动机的车型，起售价格198万元，最贵的178万元，对于一款合资品牌的中型轿车来说，真的是不能再便宜了。

2、似乎为了缓解一下当前的窘况，福特顺势推出了5T版本的蒙迪欧。新车换装5T发动机，动力有所下降，不过价格方面也随之下探，其价格区间为198万-178万元，新车已于7月3日正式上市。

3、月3日，长安福特新一代蒙迪欧5T动力车型正式上市，新车提供四种配置可选，均匹配8AT变速箱，车型配置与0T版基本持平，新车指导价为198万—178万元，入门版与2022款蒙迪欧0T版差价仅1万元。

4、答案就是这款车入门版价格下探至198万，而且终端售价还要再便宜1万元。也就是说，不到14万的价格就可以入手一台B级车。那究竟香还是不香呢？本文将会对5T版本的蒙迪欧进行深度探讨。

5、越来越多品牌开始尝试于以更具诚意的价格门槛来吸引消费者。

6、月3日，新一代蒙迪欧家族新成员5T车型正式上市，共推出4款车型，厂商指导价198万元-178万元。

试驾新一代蒙迪欧1.5T,姗姗来迟的销量利器?

1、月1日，2023年下半年第一天，笔者起了个大早，为的是试驾新一代蒙迪欧5T车型。

2、为了巩固卷王的地位，长安福特又推出了5T+8AT版本的新一代蒙迪欧，除了动力外其余表现完美继承0T车型。那么大家一定会对它的动力表现产生疑问，所以今天圈哥就为大家抢先试驾一波，看看它表现如何。

3、销量大涨的背后自然是离不开5T版本的加入，今年7月初的时候，5T版本的蒙迪欧正式推出了市场，起售价直接下探到了198万，将合资中型车的价格带到了一个全新的“高度”。

B级车“卷王”来袭,新一代蒙迪欧对比凯美瑞有多少优势?

1、其最大马力为209匹，峰值扭矩为250牛·米，虽然两款车都是主打运动的版本，但是从动力参数来看凯美瑞比新一代蒙迪欧要逊色不少。

2、可见，凯美瑞虽动力输出略输一筹，但燃油经济性却更为亮眼。主动驾驶配置方面，凯美瑞除了低配车型以外，给其他车型配置了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持***系统等。

3、新一代蒙迪欧定价虽然比凯美瑞低，但产品表现多方面碾压凯美瑞，从综合性价比来说，新一代蒙迪欧价值更高、更值得入手。

4、加速测试：凯美瑞更快 跟之前预想的一样，在加速测试环节，蒙迪欧在凯美瑞面前没有任何招架之力，0-100km/h加速时间差了1秒5以上。因此，动力偏弱、加速慢可能会是蒙迪欧混动版最大的弱点。

关于新一代蒙迪欧和新一代蒙迪欧2023的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。